『8/1ライブ配信《先端材料セミナー》
次世代モビリティ(EV&FCV、自動運転バス)試乗から見えてきたプラスチックへの期待と課題』

〔主催〕化学工業日報社

  EVの急拡大、各地での自動運転バスの実用化、空飛ぶクルマの話題など、モビリティを取り巻く状況は日々激変しています。講師は、トヨタ流の「現地現物」の精神で、それらの試乗・体験・現地調査を進める一方、日本国内情報だけでは今後のグローバルな方向性を見誤るとの懸念から、中韓のオリジナル情報も参考に、先読み検討を進めています。
EVやFCVの試乗、自動運転バスやMaaS公開実験はオリジナルのビデオでの紹介、次世代エネルギー車の現地状況や販売実績など独自情報を元にした優劣比較など、このセミナーだけの情報が満載です。
「次世代モビリティ」という立ち位置から、ケミカル素材や成形加工法に対する期待や課題を語ります。種々の経験に基づく講師の見解を、ぜひ、今後のビジネスの方向性を探る際の参考にしてください。

講師

株式会社Tech-T 代表取締役/ 埼玉工業大学 客員教授 /元トヨタ自動車、元Samsung SDI
高原 忠良氏

講師のご紹介 博士(工学) 消費生活アドバイザー

■経歴
1980~1989 新日本無線株式会社 高融点金属・セラミックの研究
1989~2012 トヨタ自動車株式会社 軽量化開発、バーチャル開発手法構築
2012~2015 Samsung SDI(韓国本社) エンジニアリングプラスチック研究所
2015~2017 大手自動車メーカー 研究所 次世代車要素技術開発
2017~現職 埼玉工業大学 客員教授
2020~現職 株式会社Tech-T(技術オフィスTech-T) 設立

■専門および得意な分野・研究
モビリティ×ケミカル素材・成形加工法×デジタル技術

■本テーマ関連学協会での活動
プラスチック成形加工学会 会員
理事・企画委員・編集委員等を歴任   
東海支部 設立者、初代副支部長
自動車技術会 会員
フィラー研究会 会員

講演要旨

●講義 13:30~16:30(随時、休憩とQ&Aを挟みます)

1.はじめに
 次世代モビリティや新エネルギー車を概観整理します。
1.1 次世代エネルギー車(xEV=BEV/PHEV/HEV/FCEV)
1.2 自動運転バス/MaaS/スマートシティ

2. 次世代エネルギー車試乗から見た今後の流れ 
2.1 試乗(動画を含めて)
BEV:Hyundai IONIQ5/華人運通 HiPhi X/Toyota bZ4X
FCEV:Hyundai NEXO/Toyota MIRAI(1st)
2.2 エネルギー充填における課題
2.3 販売台数/SPEC/そして乗り心地比較
2.4 プラットフォーム・パッケージ開発の視点で
2.5 水平分業/新興企業(ソニー/鴻海)
2.6 くるまの新しい楽しさの演出
3. 自動運転バスやMaaSの現地調査と試乗
各地で実証実験が進められている自動運転バスやMaaSの体験結果を元に、現状のレベルや将来トレンドに関して解説します。
3.1 試乗/体験/見学(動画を含めて)
3.2 自動運転バス
①宮城県気仙沼市 BRT 自動走行実験ライン見学
②福井県永平寺町 Zen Drive 見学と乗車
③茨城県境町 自動運転バス 見学と乗車
3.3 MaaS:EXPO2025 次世代都市交通システム実証実験
自動運転バス/自動運転タクシー/非接触給電/配送ロボット/5G遠隔監視 他
3.4 スマートシティ
①上海スマートシティにおける自動運転状況
②藤沢スマートシティ(Panasonic)
③東富士ウーブンシティ(トヨタ自動車)
4. 次世代モビリティとケミカル素材・樹脂部品 期待と課題
4.1 プラットフォーム・パッケージ/バッテリーと高圧水素タンク
4.2 軽量化
4.3 V2Xコミュニケーション
4.4 車内快適空間/内装大変革
Q&A 

※16:30より30分程、希望者へ居残り相談会を実施します

開催要項

【受講料】1名につき27,500円(税込み)
【開催日時】2022年8月1日(月)13:30~17:00 【入室13:15~】
 本セミナーはライブ配信によるオンラインセミナーになります。
【申込締切日】2022年7月27日(水)17:00
【受講要件】 既存の「インターネットブラウザ」の利用が可能であること、もしくはビデオ会議ツール「Zoom」アプリ(無料)のインストールが可能な方

8/1 「次世代モビリティ(EV&FCV、自動運転バス)試乗から見えてきたプラスチックへの期待と課題」受付は終了しました。

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