東芝は、リチウムイオン2次電池(LiB)「SCiB」の高入出力タイプの新型セルを用い、高効率のハイブリッド車(HV)用システムを提案する。電池の残容量(SOC)を広く使える特徴を生かし、一般的なLiBに比べ直列数は増えても容量を減らすことができ、同等のコストで小型・高効率パッケージを実現する。今後は商用HVや産業向けの展開を強化。ニオブチタン系酸化物(NTO)負極や極薄セパレーターなど新技術も活用し「ニッチでもマッチする市場」(東芝)を取り込む。続きは本紙で

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