環境省はトラックなどの重量車向けに水素内燃機関（エンジン）を活用した車両の開発を推進する。２０５０年のカーボンニュートラル実現に向け、日本の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の約２割を占める運輸部門の脱炭素化が課題だが、トラックなど重量車は、継続的に高い出力効率を必要とするため電動化は難しいとされる。そこでガソリンの代わりに水素を燃やし使う水素内燃機関を重量車に適用するための実証事業を今年度から開始する。実用化できれば、重量車の脱炭素化に向けた選択肢の一つになるとともに水素の需要拡大にもつながると期待されている。続きは本紙で
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